Ключевым фактором при решении о проведении полной замены старых или устаревших рельсов является анализ идентичного количества отдельных сегментов железнодорожного пути. При этом общее количество выявленных дефектов в путях остается таким же, как и при планировании капитального ремонта железнодорожного транспорта. Исходя из результатов осмотра инфраструктуры определяются необходимые дополнительные работы, а также разрабатывается и утверждается проект по замене поврежденных участков железнодорожных путей. В случае, когда капитальный ремонт не требуется, применяется частичная полная замена старых рельсов новыми в соответствии с нормативами МПС Российской Федерации.
Мы готовы на них ответить!