Существует также средний уровень технического обслуживания железнодорожного пути, который не предполагает полной демонтаж и замену всех его компонентов. При этом типе работ производится замена только поврежденных элементов, таких как балласт, древесные или металлические шпалы, а также изношенные рельсы и другие составляющие.
Процесс среднего обслуживания начинается с тщательной очистки гравийного балласта на глубину не менее двадцати пяти сантиметров под уровнем шпалы, с последующим пополнением новым материалом при необходимости. Также возможно проведение замены и удаления загрязненного балласта на глубину не менее пятнадцати сантиметров под шпалой. Все выявленные неисправности подлежат замене или ремонту в процессе проведения среднего технического обслуживания железнодорожного пути.
Мы готовы на них ответить!