Основная задача регулярной профилактической коррекции состоит в том, чтобы обеспечить однородность основания под шпалами и уменьшить неравномерности отклонений как в вертикальной, так и в горизонтальной плоскостях. Это также направлено на предотвращение оседания пути. Проведение этой работы определяется на основе результатов тщательного инструментального обследования участков с незначительным износом шпал и креплений, а также чистым балластом.
В процессе регулярной профилактической коррекции пути выполняются различные мероприятия с целью поддержания его исправности, а именно:
- Подъем уровня пути с использованием подкладки под шпалы;
- Выравнивание путевого полотна;
- Частичная замена изношенных шпал и элементов крепления;
- Коррекция зазоров между стыками рельсов;
- Удаление регулировочных подкладок и надежное закрепление клеммных и закладных болтов при улучшении крепления;
- Другие работы, которые необходимы для текущего технического обслуживания пути.
В ходе плановой профилактической коррекции пути, кроме основных мероприятий, проводятся дополнительные работы, включающие:
- Удаление накопившихся подкладок и регулировочных элементов при техническом обслуживании участков с деревянными шпалами;
- Очистка рельсов и креплений от любых видов загрязнений;
- Выравнивание балласта под основанием рельсов в шпальных ящиках для обеспечения равномерности и надежности основания;
- Уборка балластной подкладки от мусора и лишних материалов;
- Планировка балластной подкладки и бермы земляного полотна, в случае необходимости с добавлением нового балласта для поддержания стабильности и прочности;
- Очистка систем водоотведения в местах застоя воды с целью обеспечения эффективной дренажной функции и предотвращения негативных последствий.
Мы готовы на них ответить!